SCR элемента 400cell V2O5 TiO2 катализатора сота кордиерита

Сот керамический/катализатор субстрата металла для автоматического Rh Pd Pt высасывающей системы

Катализатор сота

Введение:

1. Тип катализатора: сложный катализатор драгоценного металла (Pt, Pd, Rh) плюс катализатор редкой земли сложный.
2. каталитический субстрат: субстрат сота керамический и субстрат металла.
3. фантастическая покрывая быстрота и долгосрочная способность катализатора.
4. различные виды спецификаций и типов, подгонянных продуктов согласно требованию к клиентов специфическому и данных по технологии.

Металлический субстрат широко использован в мотоциклах и высасывающей системе корабля (бензиновый двигатель и двигатель дизеля). Мы можем поставить оба металлический субстрат покрытый с благородными металлами Pt, Pd, Rh и без благородных металлов, и можем встретить евро II стандарта эмиссии, евро III, евро IV, евро v, EPA и КАРБЮРАТОР.

Клетки металлической плотности субстрата могут быть 100, 200, 300, 400 или 600 CPSI и больше. Форма кругла, овалы, беговые дорожки и другая особенная формы.

Мы можем помочь вам сделать самый соотвествующий и самый конкурсный выбор согласно вашим требованиям для различных кораблей и различного стандарта эмиссии.

Материалы раковины: Ferritic нержавеющая сталь SUS444, SUS441, SUS430 и аустенитная нержавеющая сталь SUS304, SUS316.

Вещества активной зоны: Отечественное FeCrAl (2073/216), импорт FeCrAl (1.4725/1.4767), медь и утюг, etc.

Толщина фольги: 0.05-0.1 mm.

Плотность дырки: 100-900 CPSI.

Паяйте заварку: основанный на Никел припой.

Форма: Круг, овал, беговая дорожка, прямоугольник и другая особая форма согласно дизайну клиента.

Характеристики продукта:

1. Стена отверстия тонка, удельная поверхность большая, сопротивление небольшое, насыпная плотность низка, и удельная работа разрыва высока

2. Небольшой коэффициент теплового расширения

3. Хорошее сопротивление термального удара и сопротивление термального удара

4. Оно имеет хорошую совместимость с активными компонентами различного катализатора

5. Хорошее проведение начального пуска, низкая температура зажигания, быстрое топление, низкое атмосферное сопротивление, высокая эффективность преобразования

6. Смогите произвести спираль, двойной s и тройные структуры ядра согласно требованиям к потребителя

7. Его можно конструировать в цилиндрические, в форме след и другие в форме особенн структуры согласно требованиям различных моторных транспортов

8. Продукт встречает производство и поддерживая требования различных масштабов и модели моторных транспортов, и встречает евро VI и более строгих стандарты эмиссии

Принцип применения продукта:

Керамическая несущая катализатора используемая в системе очищения вытыхания бензинового двигателя. Поверхность несущей покрыта с катализатором. Через высокую геометрическую зону контактирующей поверхности и низкотермичную емкость, улучшено представление катализатора, том катализатора уменьшен и драгоценный металл уменьшен. Когда вытыхание корабля проходит до конца, вредные компоненты как HC, CO, и NOX в выхлопном газе повернуты в безвредные компоненты, так, что излучение выхлопного газа соотвествует более строгих регулировок вытыхания.

Сот керамический по мере того как несущая ключевой компонент трехстороннего каталитеческого преобразователя. Один из своих важных материалов кордиерит, который устойчив к высоким температурам, имеет высокую непрерывную работая температуру до 1200°C, высокопрочную, и низкий линейный коэффициент расширения. Несущая принимает эффективную поверхность и соответствующую структуру поры. Ставка на свободном рынке керамической несущей может достигнуть 400-600 сетку/inch2, и небольшая толщина стены может достигнуть около 0.16mm. Она может увеличить механическую прочность катализатора, и также улучшить свое сопротивление для того чтобы нести, удар, силу тяжести, давление, высокую температуру, и фазовый переход, улучшить проводимость катализатора, и уменьшить содержание активных компонентов, особенно во при использовании катализаторов драгоценного металла платины, палладиум, и родий, активные компоненты можно сильно рассеивать и дозировку можно уменьшить.

Металлические субстраты катализатора сделаны тонких фольг металла. Преимущества субстратов металла их высокая геометрическая поверхностная область, падение низкого давления и улучшенные свойства подачи связанные с тонкими стенами. Фольги в металлических субстратах можно паять/сваривать совместно для того чтобы обеспечить хорошие механические стойкость и сопротивление к термальному удару.

Качество субстрата весьма важно к каталитеческому преобразователю. Номер сетки субстрата сота керамического может быть 200 CPSI, 300 CPSI, 400 CPSI или 600 CPSI. Взаимн секционная форма кругла, беговые дорожки, эллипсисы, и некотора особенная формы согласно требованиям клиента. Цель приспособиться к потребностям различных моделей автомобиля. WFEC передаст разумные предложения и решения на основании покупательского спроса.